Cum să te bucuri de a suta tură de 100 km

Tagy:
Cum să te bucuri de a suta tură de 100 km>

Bloggerița Katka v-a dat recent sugestii cu privire la prima cursă de 100 km pentru începători, ceea ce m-a inspirat să mă gândesc la mai multe curse de 100 de km, astfel încât nici cei cu mai multă experiență să nu se simtă jigniți că am uitat de ei :-)

Voi omite pregătirea hainelor, proviziile de hrană, ora de începere sau căutarea de colegi. În acest articol mă voi referi la trasarea și importanța unei curse lungi.

Ca să nu arăt ca al 2-lea cel mai bun din lume după Sagan, iată câteva cuvinte despre sutele mele. Fac ciclism pe lângă rolul de soț exemplar și tată a doi copii, adică nu este prea mult timp pentru curse mai lungi. Și chiar dacă reușesc să îmi iau liber de la familie pentru de 3-4 ore, prefer o cursă MTB hrănitoare, unde în 4 ore ajung la un număr de aproximativ 70 km, dar consumul de calorii și nevoia de rezistență este, îndrăznesc să spun, mult mai mare decât la o cursă de 100 km pe câmpie și ceva mai mare decât la 100 km pe asfalt în dealuri, așa că pregătirea este chiar mai importantă decât la 100 km pe câmpie, adică în cazul meu niciuna:-) Poate singura problemă pe care o am este să mă conving ca, chiar dacă mă atrage terenul, să merg pe drum asfaltat...

Fiul meu de 11 ani ar putea vorbi și despre pregătirea pentru cursă. În iulie a vrut să dăm împreună o cursă de 100 de km într-o zi, pe care să o împărțim în două etape. În prima etapă, să mergem împreună cu toată familia sâmbătă dimineață, un traseu de 20 km în pădurea deluroasă din apropierea locuinței noastre, eu clasic cu fiul de 2 ani în scaunul din spate, soția mea pe un full suspension cu noi. Când am ajuns acasă, am schimbat bicicletele și am pornit-o cu fiul meu în mod excepțional pe câmpie, o excursie în jurul râului, cu compa pe cealaltă parte a râului, să facem și ceilalți 80 de km. Dar de unde, fiul meu Maximilian este maximalist, așa că a fost nevoie să tragem și pe asfalt încă o sută de kilometri. Pur și simplu și în mod spontan, dimineața, ne-am decis să dăm suta de kilometri, din care a ieșit până la urmă 120 km pe zi...

Astfel de curse de o sută de km pe asfalt mi se strâng cam așa la 5-6 pe an, în acest an excepțional am dat deja 7. Cu un baton emergency în buzunar, care se plimbă cu mine aproape toți cei 100 km și suficientă apă, mai ales dacă este cald. Ideal este să dau toată cursa dintr-o singură lovitură fără a fi nevoie să realimentez și acest lucru am reușit să îl fac doar o dată în acest an - o cursă curată fără oprire. Dar din nou am ajuns să vorbesc despre mâncare, subiect pe care am promis că nu îl voi dezbate, așa că hai să mergem la trasare și importanța conducerii într-una.

Voi începe cu întrebarea care este motivația pentru a da o cursă de o sută de kilometri. O facem doar pentru a ne demonstra ceva sau pentru bucuria de a conduce? Dacă A este răspunsul corect, ceea ce mi se întâmplă uneori pentru a-mi păstra angajamentul de a da cel puțin în sezon un GF (Gran Fondo), atunci probabil că vrem să o dăm cât mai repede posibil și să încercăm să o facem pe câmpie, ideal în 3 ore și 10 minute :-) Ceea ce eu nu am reușit încă niciodată, pentru că, din planurile inițiale de a merge pe câmpie m-am îndreptat oricum spre dealuri după 50 de km. Dar dacă adăugăm puțin piper, ceea ce îmi place mai mult, și pe parcurs încercăm să mergem mai mult decât o cursă normală de 1-2 ore, atunci aleg dealuri mai îndepărtate. Astfel cursa se prelungește până la 3 ore și 40 de minute, dar având în vedere că se desfășoară într-un mediu de pădure frumos, cu vedere la văi aceste ore trec foarte repede. Chiar, am menționat deja că timpul trece mult mai repede în pădure? Dar despre acest lucru voi scrie într-un alt blog :-)

Deja din luna martie trag o serie de câteva sute de kilometri, ultima dată de două ori în august, iar când eu spun că trag o serie de câteva sute de km în sezon, aceasta înseamnă tot timpul anului pentru mine. Dar cum să o fac pe lângă familie și copii? Fie trezindu-mă la ora 4:00 dimineața, fie începând la ora 20:00 și să trag până la miezul nopții. Sau oferindu-i cu generozitate soției un weekend cu părinții ei și, în timp ce bunicul și bunica se joacă cu copii, noi maniacii putem merge în cursă.

Iarna am avut numai o singură încercare de a da o cursă de 100 de km în orele de seară, dar nu am dat-o din punct de vedere mental învârtindu-mă sub lămpile orașului, am ajuns la kilometrul 87, dar a rămas pentru mine o provocare pentru iarna următoare, unde cred că vor cădea mai multe curse de 100! Mai ales pentru că vreau să lucrez la rezistență și perseverență. 100 este un număr magic, mai frumos decât 88 sau 99. Motivația este un efect pozitiv asupra formării condiției fizice și, dacă are loc în lunile de iarnă pe întuneric, și a rezistenței mentale. Este o bază de calitate pentru o sănătate și mușchi puternici :-) Aceasta oferă și șansa de a rămâne puțin de unul singur, în ciuda potențialilor colegi de companie, deoarece nu este posibil din punct de vedere al siguranței să mergi unul lângă altul și să vorbeți pe drumul principal iarna....

Așa că, mult noroc în sport, în special în cursele lungi!