Niciodată nu este „prea devreme” pentru o bicicletă! Începuturile carierei tale de motociclist pe bouncer și apoi pe primele biciclete cu pedale vor fi asigurate în mod fiabil de casca Scamp II. Ne-am inspirat designul din modelul nostru de top MTB Manifest. Greutatea redusă este asigurată de spuma EPS împreună cu o carcasă durabilă din policarbonat, care sunt conectate prin tehnologia de producție In-mold. Sistemul de prindere Roc Loc Jr asigură o potrivire ușoară și sigură, iar un total de 13 orificii de ventilație răcesc chiar și capetele foarte fierbinți. Doar alegeți mărimea și culoarea potrivite pentru micul dvs. motociclist!
MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) oferă o protecție sporită împotriva forțelor de rotație asupra capului.
Roc Loc® Jr. SISTEM DE PRIMERARE
CONSTRUCȚIE In-mold, spumă EPS și carcasă din policarbonat
VENTILARE 13 orificii, canale de ventilatie interioare
CARACTERISTICI eticheta integrata, elemente reflectorizante, plasa de insecte
MASURI XS (45-49 cm), S (49-53 cm)
MIPS ESTE O MIȘCARE
PROGRESE ÎN DEZVOLTAREA CĂȘTILOR DE CICLISMO
Toate căștile Giro sunt concepute pentru a absorbi cât mai multă energie în timpul impactului și respectă standardul european aplicabil: EN 1078. Noua tehnologie MIPS are ca scop eliminarea forțelor de rotație care acționează asupra capului în caz de cădere. La impact în orice unghi, sistemul MIPS permite carcasei EPS a căștii să se rotească independent în jurul capului călărețului. Deși această mișcare este doar de ordinul câțiva milimetri, credem că tehnologia MIPS reduce semnificativ cantitatea de forță de rotație care altfel ar fi transmisă creierului.
CE ESTE MIPS (Multidirectional Impact Protection System) și cum funcționează?
MIPS este o inserție alunecoasă între carcasa EPS (corpul căștii) și căptușelile interioare. În cazul unui impact în unghi (de exemplu, când îți prinzi capul de o ramură), carcasa EPS a căștii se rotește la câțiva milimetri după stratul MIPS, protejând capul și creierul de o smucitură violentă de rotație.
.png)
